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为什么油缸管都用冷拔的无缝钢管,不用精轧管呢?

文章出处:http://www.114gt.com发表时间:2020-04-22 11:54
为什么油缸管都用冷拔的无缝钢管,不用精轧管呢?
 
为什么做油缸的一般都用冷拔无缝钢管,不用精轧的呢?按道理来说精轧的尺寸和光洁度应该更好!
 
 
这个管子对压力要求比较高,焊管容易破漏油,所以要求用无缝钢管。现在的无缝钢管基本都是冷拔的吧。
 
 
冷拔钢管一般需要多次拉拔,在每次拉拔之间要有相应的去应力退火,保证下zhidao一次的冷拔顺利进行。从外表看冷轧无缝钢管往往是小直径的,热轧无缝钢管往往是大直径的。冷轧无缝钢管的精度高专于热轧无缝钢管,价格也高于热轧无缝钢管。冷拔无缝管一般口径较小,大多在127mm以下,特别是冷拔无缝管外径的精度非常属高,冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。
 
油缸管是用4~6根砂条组成的珩磨头对内孔进行光整加工。绗磨不但生产率高,并且加工精度也很高,一般尺寸精度可达IT5~IT6级,表面粗糙度可达0.8~0.1μm,并且能修正孔的几何形状偏差。
 
目前公司生产品种规格为:内径直径30mm—300mm,壁厚为2mm—40mm。技术条件为:内孔精度H5—H10,内孔粗糙度Ra≤0.63um,直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金钢,标准GB8713-88。规格为40-300*2-40MM,长度为2-12M的各种类型油缸管,年产销售能力3万吨。公司设备先进,生产工艺优化,检测手段完善。
 
 
产品主要用途:液压、汽动缸筒、液压管线、旋压、纺织以及印刷机械用管、汽车减震器用管、轴套管、活塞杆以及精密机械用钢管。根据客户的要求还可提供:定尺管、油缸管以及特殊热处理管等。质量全部达到国家标准,产品广泛应用于汽车、电力、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、医疗器械、健身器械、拖拉机、摩托车、钢筋连接套、油缸管、机械制造等行业;与国内外知名汽车零部件商建立了长期稳定的合作关系。
 
现我公司有大量油缸管、气缸管、油缸管、航模管、厚壁油缸管、不锈钢油缸管、活塞杆现货,我们将以优惠的价格,批零兼营的方式,为您提供快捷优质的服务!
 
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